Więcej światła!!!!!!!!!

[cieq]

To QBA jaki masz pomysł na xenony w Octavce przed faceliftem? Możliwie najprościej, najtaniej i z dobrym efektem końcowym 8)

[djczas]

są takie kity ale z mocowaniem h4 tzw pseudo bi kesenony pozostaje jeszcze tak jak pisał BaPit zmienić przód na polifcie lub zamontować tak jak masmo jakiegoś kita xenonowego helli lub innego producenta w miejscu jak ma masmo
w helli masz do wyboru wiele różnych źródeł światła z xenonem

[BaPit]

BaPit może wrzuciłbyś foto jak to u Ciebie wygląda? Bo Ty masz reflektory po facelifcie i xenon-soczewki od Vectry B, tak? Dużo było dłubaniny z tym? No i jakie to są koszty mniej wiecej

Październik '99

mniej więcej stan obecny

a tu świecą kurczę, nie mam fajnych fot na tym kompie...


a opisu z wyceną chyba najlepiej szukać na forum - kiedyś zapodałem (chyba jeszcze Misiek to wrzucał w moim imieniu). W uproszczeniu:

1. Zderzak przedni 150-300 PLN w zależności od stanu i wyposażenia
2. Atrapa 70-250 PLN
3. Reflektory (komplet) 300-500 PLN
4. soczewki Vectra 50-150 PLN
5. przerobienie soczewek (mało miejsca niestety) 60 PLN (to indywidualnie - może masz jakiegoś znajomego ślusarza. warunek - musi być zaje[piip]ście precyzyjny, bo łatwo uszkodzić lustro)
6. przetwornice + żarówki (ok. 500 PLN)
7. nowe kostki do reflektorów + przerobienie wiązki (50-200 PLN)
8. przerobienie pasa przedniego (grosze), ewentualnie wymiana (są chyba na allegro, ale nie ma po co wymieniać - chyba, że "dzwoniłeś" i i tak wypadałoby go zmienić.
9. duuużo cierpliwości - bezcenne, za wszystkie inne rzeczy zapłacisz kartą MasterKart ;D

pkt.3-6 można zastąpić jednym - zakup oryginalnych ksenonów 1100-2000 PLN. wtedy dojdzie jeszcze przerobienie regulacji wysokości reflektora, ale to nie jest ponoć zbyt trudne k

Pozdrawiam i powodzenia
BP

PS chyba mam gdzieś jeszcze kostki pod reflektroy po FL :wink:

[cieq]

O stary wielkie dzieki!!! Bede działał według Twojego opisu i kompletował sprzęt :diabelski_usmiech Jeszcze raz wielkie dzieki

[QBA]

To QBA jaki masz pomysł na xenony w Octavce przed faceliftem? Możliwie najprościej, najtaniej i z dobrym efektem końcowym

Taki sposób jak zrobił BaPit, lub odpuszczenie tematu :lol: tak jak zrobiłem ja :szeroki_usmiech

[zepter00]

Jako, że nie chce zakładać kolejnego tematu muszę odgrzać starego kotleta. Potrzebuję uchwytów do świateł dalekosiężnych montowanych za tablicą rejestracyjną. Takich jakich używa bardzo wielu kierowców w Skandynawii. Czy spotkaliście kiedyś coś podobnego w Polsce?

[Le-Ce]

zepter00,

Lichtarze, na świetliste lampiony, to raczej znajdziesz, w pakamerze z dewocjonaljami :diabelski_usmiech

[zepter00]

Le-Ce: A co, może prowadzisz jakąś? :wink:
O uchwyty pytam serio i czekam na ewentualne info. Stawiam kolejkę dobrego browca.

[Le-Ce]

O uchwyty pytam serio i czekam na ewentualne info.

na dobrą sprawę, każdy ślusarz Ci to ogarnie.
jest odpowiedź i info :diabelski_usmiech

Stawiam kolejkę dobrego browca.

pic na wodę, fotomontaż :twisted:
jak nic, się wyłgasz

a juści, pakamerę posiadam,
na całkiem inne "wyrobnictwo" :P

[zepter00]

Ja nie mam czasu chodzić po ślusarzach, kowalach czy innych dekarzach. Kupić porządnego gotowca, przykręcić, podłączyć światła i się cieszyć. Cała nadzieja w kolegach którzy jeżdżą do Skandynawii.

P.S: Gdzież bym śmiał się wyłgiwać. Zapytaj kolegów z warszawskiego spota. Miała być butelka za oklejenie Czeszki... i była butelka za oklejenie :wink:

[marcing2720]

Kolego daj znać jak znajdziesz gdzieś takie mocowania. bo tez mysle nad zamontowaniem halogenów pod tablicom.Chyba ze moze jakis iny sposób?

[anthrax]

A moze ktoś montował światełka dalekosiężne do O2 FL? czy będzie problem z ich podłączeniem? czy ktoś próbował? trzeba coś kombinować z fejsem w komputerze? osobiście wolałbym sprawdzone rozwiązania...

[zepter00]

Na razie się rozchodzi, że nawet nie ma do czego tych świateł przykręcić i dlatego pytam o uchwyt do montażu pod tablicę rejestracyjną :?

[szkoda]

no i co, jest jakieś rozwiązanie tego mocowania???

[zepter00]

Po długich poszukiwaniach i dużej pomocy kolegi forumowicza ze Szwecji - mecholl ( serdeczne podziękowania dla niego i jego małżonki też ) udało mi się doprowadzić sprawę do końca.

Kupiłem w nowo otwartym, skandynawskim centrum handlowym dla majsterkowiczów http://www.jula.pl/ , taki "szpej" http://www.jula.pl/uchwyt-na-dodatko...drogowe-602112 i przerobiłem poprzez obcięcie środkowego uchwytu. (W Polsce można mieć tylko dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. W Szwecji można mieć 3-4) "Ranę" zabezpieczyłem czarnym Hammeritem. Dla leniuchów są uchwyty od razu z dwoma mocowaniami ale ich rozstaw jest mniejszy. http://www.jula.pl/uchwyt-na-dodatko...drogowe-602111 Korzystniej z punktu widzenia dostępu do zamka maski i "osiągów świetlnych" jest mieć szerszy rozstaw lamp. Uchwyt daje się na zderzak pod ramkę tablicy rejestracyjnej. Zakupiłem kompaktowe (szerokość 145 mm, wysokość 152 mm, głębokość 76 mm), nowoczesne reflektory w technologi pól swobodnych - Hella Comet FF 200. Lampy nie zasłaniają ani głównych reflektorów ani tablicy ani dostępu do zamka maski. Podłączone to zostało z "długimi" poprzez przekaźnik i bezpiecznik przy akumulatorze. Kable ukryte miedzy ramką tablicy i zderzakiem. I stała się jasność! 2 x H3 55W (3500K). Całość zamknie się w kwocie 500-550 PLN. Jeszcze 10 minut na regulację ustawienia i wio na leśną szosę w nocy :diabelski_usmiech. Ciekawa alternatywa dla Hidów i ksenonów bez automatycznej regulacji bo jest ona całkowicie legalna tak u nas jak i za granicą oraz jest tania :wink: Wczoraj w nocy zrobiłem 30 km po leśnej szosie i jestem zadowolony.

[splawik]

W Polsce można mieć tylko dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. W Szwecji można mieć 3-4

Kiedyś według przepisów w Polsce można było mieć parzystą liczbę świateł - coś się zmieniło, że tylko dwa teraz ? Szwedzi najczęściej montują 3 w osobówkach zauważyłem.

[szkoda]

nieźle wygląda, swego czasu, jako, że sporo jeżdżę w nocy zastanawiałem sie nad dodatkowymi reflektorami, ale... nie miałem ich do czego przykręcić :lol:

[kropeck]

W Polsce można mieć tylko dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. W Szwecji można mieć 3-4

Kiedyś według przepisów w Polsce można było mieć parzystą liczbę świateł - coś się zmieniło, że tylko dwa teraz ? Szwedzi najczęściej montują 3 w osobówkach zauważyłem.

Rozporządzenie ministra transportu z 1 kwietnia 1999 r. (dalekosiężne reflektory to są światła drogowe):

[zepter00]

W Polsce można mieć tylko dwa dodatkowe reflektory dalekosiężne. W Szwecji można mieć 3-4

Kiedyś według przepisów w Polsce można było mieć parzystą liczbę świateł - coś się zmieniło, że tylko dwa teraz ? Szwedzi najczęściej montują 3 w osobówkach zauważyłem.

Rozporządzenie o warunkach technicznych pojazdów mechanicznych w pkt 6 wyraźnie mówi, że można mieć 2 pary (czyli łącznie 4 sztuki lamp) reflektorów drogowych licząc razem z montowanymi fabrycznie. (W Octavii mamy mijania i drogowe w jednym reflektorze) Wyjątek: samochody z lampami chowanymi mogą mieć 2 pary dodane. Auta fabrycznie wyposażone w dwie pary drogowych nie mogą mieć już dodanych. Warunki techniczne mówią też, że lampy mają być w liczbie parzystej, mówi też o tym na jakiej wysokości mogą być zainstalowane. Można mieć większą liczbę lamp ale korzystać z nich można tylko poza drogami publicznymi...np off road i np podczas udziału w imprezach sportowych na drogach czasowo wyłączonych z ruchu (rajdy) Poza nimi nadprogramowe lampy muszą być zasłonięte pokrywkami. Nie widzę sensu montażu 3 lub 4 lamp jeśli (jedna lub dwie) będą musiały być zasłonięte non stop ponieważ nie przewiduję udziału w rajdach i nie zamierzam jeździć do Wawy na przełaj przez łąki, lasy i pola.

[kropeck]

Rozporządzenie o warunkach technicznych pojazdów mechanicznych w pkt 6 wyraźnie mówi, że można mieć 2 pary (czyli łącznie 4 sztuki lamp) reflektorów drogowych licząc razem z montowanymi fabrycznie. (W Octavii mamy mijania i drogowe w jednym reflektorze)

Gwoli wyjaśnienia: to, że światła mijania i drogowe są w jednej obudowie nie robi z nich (mijania i drogowych) jednej pary. Octavia ma w standardzie jedną parę świateł mijania (dwa światła: lewe i prawe) oraz jedną parę (dwie sztuki) świateł drogowych (czyli tzw. długich). Więc do tych drogowych standardowych w aucie można dorzucić jeszcze jedną parę (2 źródła światła) świateł drogowych (dalekosiężnych). Czyli tak jak sobie to zamontowałeś, to jest zgodne z przepisami.

A mój załącznik to tylko maleńki fragment długiego dokumentu PDF, który ściągnąłem z netu. Dyskusja jest o ilości świateł drogowych i taki też fragment wkleiłem. W dokumencie PDF, kolejny wpis dotyczy świateł mijania itd - opisane są wszystkie możliwe rodzaje oświetlenia wraz z ich ilością i charakterystyką działania.

[zepter00]

kropecek: To właśnie miałem na myśli i dlatego mam taki zestaw jaki mam.

Jeszcze kilka fotek

Wczoraj 19:30, światła mijania i przeciwmgielne. Odległość 18 metrów



19:31, Włączone drogowe



Widok z bliska. Dodatkowe lampy wydają się małe bo są ustawione pionowo w przeciwieństwie do lamp głównych, których klosz jest mocno nachylony.



Widok z wnętrza (flokowana deska, maska i oświetlona droga - sorry za śnieg w trybie nocnym komórki) na czwartorzędną szosę przez pola. Odległość do tablic ostrzegawczych przed mostkiem - 200 metrów

[eskomet]

Czy uchwyt jakoś specjalnie montowałeś do zderzaka?
Zastanawiam się czy nie drgają one w czasie jazdy.

[zepter00]

Lewy nie drga nic a nic a prawy w dosłownie minimalnym, ledwo widocznym stopniu i tylko na bardzo ostrych nierównościach. Sprawdzę dokręcenie. Kable ukryte są na obrzeżach uchwytu, częściowo pod jego spodem. Może to przez to. Uchwyt jest przykręcony normalnie do zderzaka... dla pewności można dać jeszcze nakrętki od tyłu. Przejechałem z tym zestawem już 200 km w tym kilkanaście z prędkością 180 km/h i jest dobrze. W nocy po włączeniu "długich" nawet bardzo dobrze. "Niestety" wczoraj ok 18 nikt mi nie blokował lewego pasa na S8 (aż do samego Bemowa! sic!) bo bym wypróbował "oddziaływanie" :twisted: Naprawdę jest coraz lepiej z kulturą jazdy :wink:

[mecholl]

zepter00, cieszę się , że mogłem w jakiś sposób pomóc. Jak by coś Ci wpadło w oko ze szwedzkiego asortymentu daj znać, będziemy działać. Pozdrawiam

PS. Czeszka ładnie wygląda.

[CRAZYOLO]

Niestety w czwartek moja czesia oberwała miałem spotkanie z haskim przy prędkości 70km/h Czeski czołg doznał lekkich z pozoru obrażeń haski miał mniej szczęścia... szkoda że to nie był jego bezmyślny właściciel bo zamiast hamować dodałbym gazu :diabelski_usmiech...
ale do rzeczy w związku z uszkodzeniami postanowiłem wprowadzić przy okazji drobną modyfikację otóż w czesi miałem reflektory bez przeciwmgłowego teraz po lekkim naprostowaniu błotnika wymianie grila i podporostowaniu wzmocnień w okolicy reflektora zainstalowałem komplet z soczewkami. Czy ma ktoś jakiś tutorial jak do porządku zrobić lub zmodyfikować istniejącą instalację?? bo kabelki to każdy umie pociągnąć ale niech to jakoś wygląda